Οι λάτρεις των χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων έχουν έναν ακόμη λόγο ανησυχίας. Σύμφωνα με εσωτερικό έγγραφο της Honda που διέρρευσε στα κοινωνικά δίκτυα, με ημερομηνία 22 Ιουλίου, η εταιρεία σχεδιάζει να «παγώσει» την παραγωγή των Civic Si και Acura Integra A-Spec Tech με το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων στο τέλος του μοντέλου 2026. Το σημείωμα, που φέρεται να απευθύνεται σε εργαζομένους του εργοστασίου στο Οντάριο, αποδίδει την απόφαση στις μεταβαλλόμενες συνθήκες γύρω από τους κανονισμούς της EPA για την πιστοποίηση οχημάτων του μοντέλου 2027 και μετά.
- Το έγγραφο αναφέρει «παύση» παραγωγής των χειροκίνητων Civic Si και Integra A-Spec Tech λόγω των «επιχειρηματικών συνθηκών» που σχετίζονται με τους κανονισμούς της EPA για το μοντέλο 2027.
- Και τα δύο αυτοκίνητα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Honda στο Alliston του Οντάριο και χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα 1.5 λίτρων turbo, 200 ίππων.
- Η Honda φέρεται να αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επαναφοράς τους στο μέλλον.
Πώς φτάσαμε ως εδώ
Η EPA (Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των ΗΠΑ) είναι ο φορέας που πιστοποιεί τα νέα οχήματα ως προς τις εκπομπές ρύπων πριν αυτά μπουν στην αγορά. Κάθε νέα χρονιά μοντέλου απαιτεί εκ νέου πιστοποίηση, και οι κατασκευαστές συχνά αναδιαμορφώνουν τη γκάμα τους ανάλογα με το κόστος και τις απαιτήσεις της διαδικασίας. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η Honda φέρεται να αποσύρει τις εκδόσεις που συνδυάζουν τον turbο κινητήρα 1.5 λίτρων, απόδοσης 200 ίππων (203 PS), με το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.
Πρόκειται για δύο από τα τελευταία πραγματικά προσιτά, χειροκίνητα αυτοκίνητα για οδηγούς που αναζητούν συγκινήσεις στην αμερικανική αγορά. Το Civic Si ξεκινά αυτή τη στιγμή από τα 32.690 δολάρια στις ΗΠΑ, ενώ το Integra A-Spec Tech με χειροκίνητο κιβώτιο κοστίζει 40.495 δολάρια.
Τι λέει το διαρρεύσαν έγγραφο
Σύμφωνα με το σημείωμα, ο συνολικός όγκος παραγωγής στο εργοστάσιο του Alliston δεν αναμένεται να επηρεαστεί, καθώς άλλες εκδόσεις θα καλύψουν το κενό των μοντέλων που αποσύρονται. Η εταιρεία φέρεται να σχεδιάζει να επανεξετάσει την απόφαση σε κάποιο μη προσδιορισμένο μελλοντικό σημείο.
«Καθώς οι κανονισμοί της EPA γίνονται σαφείς, η Honda θα αξιολογήσει τον καλύτερο τρόπο να προχωρήσει με τις επηρεαζόμενες εκδόσεις», αναφέρει το email, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής τους.
Το ερώτημα για το Civic Type R παραμένει ανοιχτό
Αυτό που το έγγραφο δεν αναφέρει είναι αν το Civic Type R και το αδελφό του Integra Type S θα βρεθούν επίσης στο στόχαστρο των κανονισμών της EPA. Το δίδυμο αυτό κινείται από κινητήρα 2.0 λίτρων turbo και διατίθεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Type R έχει ήδη αποσυρθεί από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων ευρωπαϊκών κανονισμών εκπομπών, οι οποίοι ωστόσο δεν συνδέονται με την αμερικανική νομοθεσία. Το Carscoops αναφέρει ότι επικοινώνησε με τη Honda για διευκρινίσεις.
Αν το ρεπορτάζ επιβεβαιωθεί, θα σημάνει ακόμη μία οπισθοδρόμηση για τους οδηγούς που εξακολουθούν να απολαμβάνουν το χειροκίνητο κιβώτιο. Η Honda δεν θα ήταν πάντως ο πρώτος κατασκευαστής που αποχαιρετά ένα χειροκίνητο στις ΗΠΑ φέτος: η Volkswagen αφαίρεσε πρόσφατα την επιλογή χειροκίνητου από το Jetta GLI, μετά από αντίστοιχες κινήσεις στα Golf GTI και Golf R, επικαλούμενη τις χαμηλές πωλήσεις.
Θεωρείτε ότι το χειροκίνητο κιβώτιο έχει ακόμη θέση στα προσιτά σπορ αυτοκίνητα ή είναι θέμα χρόνου να εξαφανιστεί τελείως; Πείτε μας τη γνώμη σας.
